七十年代的中国，自行车是人们向往的梦想。在那个时代，凤凰、永久和飞鸽成为了自行车的代名词。这三大品牌的自行车是如此抢手，以至于普通人根本买不到，只能通过后门渠道。价格也相当昂贵，大约是当时五个月工资的价格。当时有一个流传的顺口溜：永久凤凰如宝马，飞鸽红旗桑塔纳。金狮五羊似拉达，白山大桥达契亚。

在七八十年代，凤凰、永久和飞鸽成为了最热销的自行车品牌。凤凰和永久是品质最好的自行车品牌，尤其是凤凰牌还分为单杠和双杠两种车型，而永久牌只有单杠。无论是设计还是油漆、材质，凤凰和永久都是全国前三名。特别是凤凰牌的车圈，先镀铜再镀铬，品质上乘。虽然广州的红棉牌也不错，但质量无法与上海的凤凰牌和永久牌相媲美。永久凤凰是最好的，飞鸽也不错，只是钢材稍微有点脆，容易在横梁和斜梁靠近三通处断裂。

七八十年代，凤凰大链盒自行车成为了年轻人梦寐以求的宝贝。我在70年代刚参加工作的时候，步行上班。后来我买了一辆黑色的凤凰牌自行车，那种兴奋无法言喻。一辆名牌自行车完全可以和如今的汽车媲美，那种感觉太美妙了。以前看到农村妇女穿裙子骑着28大杠的自行车，上车非常霸气。双手扶着车把，左脚踩脚蹬，右脚滑步。快速前行，后翩腿式上车。那个时候的车标设计精美，做工精细，质量上乘！

70年代，一辆“凤凰牌”自行车150元，放在如今值多少钱呢？我家买了一辆上海出产的双杠凤凰牌自行车，价格是150元人民币，那时候是在东莞县的农村。当时自行车是通过抽签分配的，只有两个国产品牌，一个是广州出产的红棉牌，另一个是上海出产的凤凰牌。除此之外，还有永久牌和飞鸽牌的单杠自行车，需要外汇券才能购买，价格在200至300元之间，一般只有港澳侨胞的家属才有机会购买，贫民百姓根本没有这个机会。我们所在的地方是侨乡，有些人会寄钱回来，才能得到外汇券。那个时候有华侨商店，专门为这些人提供服务，一般人根本无法购买，因为商品是按照票证供应的。

那个时代，农村一年的存款大约在100到500元之间，200到300元的存款已经很少了。按照现在的价格计算，这相当于一万五千元。为什么这么说呢？因为当年的社会平均工资相对于现在已经涨了大约100倍。所以，当时的150元相当于现在的一万六千元。我们要综合考虑货币的购买力，不能以单一商品为例。如果以化妆品为例呢？当年能够买到雪花膏的家庭已经算是普通以上的了，现在一小盒化妆品的价格可以达到几千元甚至几万元，对吗？

七八十年代的老照片上，一家五口一辆自行车，这是当时的标配。这是最真实的写照，那个时代拥有一辆自行车的家庭非常珍贵，比如现在拥有一辆小轿车一样。只有七八十年代才会有这样的照片，但看起来人们家庭很温馨。这张照片非常真实，那个时代拥有一辆这样的自行车已经很好了，家庭幸福满满！当时的条件并不都是如此，现在一般人应该也能够做到这样吧！小时候学骑自行车都是用这种28车，套腿骑。那个艰苦的年代，自行车是主要的交通工具。拥有一辆自行车让人羡慕不已。那个时候能够骑上自行车，真是太高兴了！看到这张照片让我充满回忆！小时候的记忆，那个时候看到有人骑着自行车感觉他们好潇洒，非常羡慕。

那个年代，家里有一辆28大杠的自行车就是有钱人家了。看了上面的照片，又回到了当年，每家都有几个孩子，家长上班，孩子们在家玩耍，大的照顾小的，那个时候真的很快乐。这就是我们小时候的生活场景。家里有一辆飞鸽牌的自行车就已经很不错了。我小时候，离我家很远的地方有一个放映电影的地方，我爸爸就会用这种自行车托着我们一家去看电影，那真是美好的回忆。那个时候的自行车都是这样的，前面有横梁，后面有座位，一家三口或四口都可以坐上去，比现在的小汽车还要好。七十年代的真实写照，一辆自行车可以载着全家人，欢声笑语，幸福满满！

当年的凤凰和永久（蝴蝶头）真的非常耐用。现在我给儿子买了一台凤凰山地车，半年就基本上报废了，波盘生锈，碟刹磨损快，调速器半个月就断了，简直就是垃圾。