（2024年第10期）

“这是20世纪最大的谜团之一，现在到了21世纪还没被解开”，这是美国国家航空航天博物馆馆长科克伦对埃尔哈特失踪案的评语。阿梅莉亚·埃尔哈特是一位传奇的女飞行员，一生获得无数殊荣，也是第一位单独驾机飞越大西洋的女性。1937年，埃尔哈特在尝试横跨太平洋时，在豪兰岛附近失踪……

传奇女飞行员埃尔哈特 图源网络

1月30日，海洋勘探公司Deep Sea Vision宣布，在太平洋海底发现了疑似埃尔哈特失事飞机残骸的物体。该公司CEO托尼·罗密欧表示，“现在我们有机会给这个传奇故事画上句号。”

Deep Sea Vision派出的船队 红星新闻

自小很有领导才能

并富有冒险精神

埃尔哈特1897年出生于美国堪萨斯，父亲是一名铁路律师，母亲来自一个富裕的家庭。家里对女儿的养育在那个年代并非常规，母亲一直认为女孩子不应该照刻板印象来培养，所以很少让她们穿裙子，也不会教导她们做个所谓淑女。所以阿米莉亚从小就像个假小子，而且很有领导才能。

当埃尔哈特还是个孩子的时候，她就表现出了冒险精神和独立的天性。7岁时因为母亲不允许她坐过山车，她在叔叔的帮助下，拼凑了一块自制的坡道，并将坡道固定在家庭工具棚的屋顶上，开始了人生中第一次“飞行”。尽管摔得很惨，小小年纪的埃尔哈特完全没有害怕。她对自己这项“壮举”的评价是：“（这感觉）就像飞。”

祖父母去世后，父亲酗酒，家庭经济陷入困境。埃尔哈特一家经常搬家，她在1916年毕业于芝加哥海德公园高中。在她母亲继承遗产后，埃尔哈特得以就读于宾夕法尼亚州赖达尔的奥冈茨学校。后来去加拿大的姐姐家里，在这期间埃尔哈特对照顾第一次世界大战中受伤的士兵产生了兴趣。1918年，她离开专科学校，成为一名护士助理。 1919年，埃尔哈特准备进入史密斯学院，但后来改变了主意，选择申请哥伦比亚大学学医。她1920 年离开 纽约，与父母一起在加利福尼亚州居住。

成为全球第16个

获得飞行员执照的女性

埃尔哈特第一次与飞机近距离接触是和朋友参观了在加拿大国家展览会上的一个航空展。看到飞机俯冲下来那一瞬间，她感觉心中突然燃起一种激动的火焰。1920年12月她在长滩与父亲参观了一个飞机场，弗兰克·霍克斯（后来成为一名空中赛车手）邀请她乘坐飞机，就是这一次的飞行彻底改变了她的生活。她说：“当我离地面两三百英尺时，我知道这就是我要的生活。” 1921年1月，埃尔哈特开始了她的第一堂飞行课，她的老师是阿尼塔·斯努克，一位先驱女性飞行员。

1921年夏天，她购买了被她称为“金丝雀”的二手亮黄色Kinner Airster双翼飞机。1922年10月22日，埃尔哈特驾驶Airster升空至14000英尺的高度，刷新了女飞行员的世界纪录。 1923年5月15日，她成为美国第16位获得国际航空联合会（FAI）颁发驾驶执照的女性。

埃尔哈特 图源网络

曾创造多项飞行纪录

失事原因引猜测

埃尔哈特的人生始终与飞行有着不解之缘，不断创下一项又一项新纪录。埃尔哈特是第一位获得飞行优异十字勋章的女飞行员。 1932年，她如愿摆脱客舱，成为第一位独自飞越跨大西洋的女飞行员；此外，她还是第一位独立完成从东到西飞越美国的女性，第一位从加利福尼亚州独自飞到夏威夷的女性，驾驶飞机沿赤道环游地球的第一人……

埃尔哈特 图源网络

1937年3月，埃尔哈特开始了环球科考飞行之旅，这项计划的大胆和前卫让当时的全球舆论感到震撼。虽然埃尔哈特并非第一个挑战环球飞行的人，但她计划的路线是最长而且最曲折的。

当年6月29日，埃尔哈特已经完成3.7万公里的路程，还剩下约1.1万公里的路程，几乎都是在太平洋洋面飞过。7月2日，埃尔哈特从莱城起飞，按计划要飞到超过4000公里以外的豪兰岛。美国方面派出海岸警卫队的“伊塔斯卡”号驻扎在豪兰岛，本来计划在埃尔哈特的飞机到达附近后与其通讯，并将它导航到豪兰岛上的机场降落。

在接近预定时间点时，埃尔哈特的飞机无法接受“伊塔斯卡”号发送的信号，但可以单方面向其呼叫。在最后一次“喊话”时，埃尔哈特报告飞机上燃料不足，从此失去音讯。

对于事故原因，有专家从莱城当时留下的影像资料中分析，认为埃尔哈特飞机上的天线已经遭到破坏，而且她对当时最新的通讯技术并不熟悉；还有一种猜测认为，埃尔哈特用的民用时间和海军系统用的海事时间有半个小时时差，可能造成了误会；还有专家发现埃尔哈特可能错判了豪兰岛的实际位置。

对于埃尔哈特和弗里德的下落，有观点认为他们有可能散落在太平洋中的其他岛屿并活了下来。上世纪流传过的一种说法称，埃尔哈特在二战期间被日军俘虏，经由塞班岛送回日本本土，并且在二战后期扮演过“东京玫瑰”的角色，用英文向盟军喊话。当然，最主流的观点认为埃尔哈特驾驶飞机可能在豪兰岛附近耗尽燃料坠海。

疑似失踪87年飞机残骸

藏在近5000米海底？

Deep Sea Vision组建了一支由水下考古学家和海洋机器人专家组成的团队，从2023年9月起就开始了这趟勘察之旅。近日，他们公布了一张声呐图像，以此证明可能找到了埃尔哈特的飞机残骸，并声称飞机残骸几乎完好无损地躺在太平洋底部。

该公司官方账号公布的画面显示，他们使用了Hugin 6000自主水下航行器，扫描了超过5200平方英里（约合1.35万平方公里）的海底，该航行器可以利用声呐成像技术（利用声波来测量从海床到海面的距离）绘制海底地形图。

海底地形图显示，在水下超过1.6万英尺（约合4900米）的地方存在类似于一架小型飞机残骸的异常凸起。该团队分析图像认为，这可能是一架马丁·洛克希德公司生产的10-E Electra飞机，埃尔哈特在失踪时驾驶的是这种飞机，该机型可以容纳10人乘坐，当时飞机上还有一位乘客（航海家弗里德）陪同她环球飞行。

声呐成像技术绘制的海底地形图上，出现飞机状物 。 红星新闻

这次勘察发现的疑似目标距离豪兰岛大约160公里。托尼·罗密欧希望能在一年之内重返这里，精确验证这些残骸究竟是不是埃尔哈特失事飞机。他对此抱有很大希望，“在海底如此深的地方，新鲜氧气的含量会非常低，因此飞机残骸的保存条件可能相当完好。我们需要想法将残骸捞出，对照飞机注册编号就能知道真相了。”

延伸阅读：

埃尔哈特一直从事妇女权益保护工作，还当过《时尚》杂志副主编

作为人类历史上第一位跨越大西洋的女飞行员，埃尔哈特的传奇色彩并不局限在驾驶舱内，她对时尚和美的追求、对爱情的向往和对妇女权益的提倡，都让她成为上世纪的一个伟大丰碑，胡佛、柯立芝等美国总统都邀请过她做客白宫。

埃尔哈特也是一位时尚达人。 图源网络

埃尔哈特从来就不是一个循规蹈矩的姑娘。1928年的跨大西洋之旅甫一落地，这位为“飞行”这一新生事物代言的、勇敢而端庄的女性立刻成了名人，受邀参加盛大的游行活动。

当时正值炎夏，埃尔哈特看了看为她准备的豪华轿车，紧接着注意到身边一名警卫人员骑的带车斗的摩托车，当即跳了进去，在一路警笛的咆哮声中绝尘而去。

这就是埃尔哈特的典型作风：“我应该驾驶那架飞机，而不是像一袋土豆似的被塞在后座。但如果人们非要庆祝这一我不该得到的殊荣，那好吧，我遵守程序就是——不过，一旦有逃跑的机会，我可不会错过。”

埃尔哈特利用自己的名气接到大量的广告收入，又利用这些资源投入到妇女权益保护工作。她一直鼓励女性也像男性一样，积极投身飞行等冒险运动，这在当时还属于非常前卫的观念。在美国举办的一次飞行比赛中，主办方禁止女性飞行员参加，埃尔哈特说服了当时受邀出席开幕式的女性模特拒绝前往参加活动，通过这类抵制活动逼迫主办方改变想法。

在生活中，埃尔哈特对美和自由也有执着的追求。她不仅出任过《时尚》杂志副主编职位，还积极向妇女推广适合活动和工作时穿着的现代风格简约时装。在婚姻中，她和丈夫普特南约定“不要用中世纪的古老陈规束缚自己”，双方关系非常平等。在当时，按照美国社会约定俗成的习惯，埃尔哈特在外经常被称为“普特南太太”，对此她总是提出抗议，还和坚持传统的《纽约时报》发生过论战。为了表达男女平等，埃尔哈特在社交场合也把普特南称为“埃尔哈特先生”。

直到现在，埃尔哈特依然活在传奇故事里，时常出现在新书或电影之中。人们对她的结局仍然多有猜测，关于她生平、形象、婚姻的讨论仍未止息。尽管阿梅莉亚已经离开了这么多年，她关于女性的名言仍在被广泛引用：“冒险本身就是值得的。男人一直在做各种各样能带来快乐和成就感的事情，那么，为什么女性就不能拥有同样的权利呢？”

稿件资料来源红星新闻、、看看新闻、国家地理中文网等